El viatge a Vietnam, Laos i Brunei ha arribat a la seva fi i és hora de fer les primeres recapitulacions del que ha estat un preciós viatge pel sud-est asiàtic. El viatge, en total de 27 dies, ha resultat una mica atapeït. El motiu ha estat, probablement, el voler ficar amb calçador, una visita llampec a Brunei, un país que si bé no és el més interessant d’Àsia, ens venia de gust conèixer en primera persona.
Els quatre dies (entre viatge i estada) utilitzats per visitar Brunei haguessin estat ideals per completar el viatge a Vietnam, que amb només 15 dies, ha quedat una mica just. No obstant això, el fet que el viatge hagi transcorregut en temporada de pluges (que després han resultat ser més aviat escasses, en particular al centre i nord del país) ens han fet rebutjar la possibilitat de visitar Sapa, una zona muntanyosa, on els trekings de muntanya, per tal de visitar alguns llogarets pertanyents a les minories ètniques del nord del Vietnam, suposen la raó principal de la visita a la zona.
L’extensió a Laos, no ha estat més que això. Una extensió de sis nits per tal de conèixer la bella Luang Prabang i la capital laosiana, Vientiane. Laos mereix a ben segur força més dies per gaudir completament del país, però aquest no era l’objectiu del viatge.
ITINERARI DEL VIAJE A VIETNAM, LAOS I BRUNEI.
1. Vol BCN – ROMA – ABU DHABI – BCN
2. Arribada a Ho Chi Minh.
3. Visita de Ho Chi Minh.
4. Excursió al delta del Mekong.
5. Excursió al delta del Mekong i retorn a Ho Chi Mihn.
6. Excursió al Temple Cao Dai i als túnels de Cu Chi.
7. Vol HCM – Danang. Visita a les Muntanyes de marbre.
8. Visita de Hoian.
9. Excursió Myson.
10. Trasllat Hoian – Hue. Visita de Hue.
11. Excursió a les Tombes Imperials del Riu Perfum.
12. Vol Hue – Hanoi
13. Excursió a la Badía de Halong.
14. Excursió a la Badía de Halong. Retorn a Hanoi.
15. Excursió a Tam Coc.
16. Visita de Hanoi i vol Hanoi-Luamg Prabang.
17. Visita de Luang Prabang.
18. Excursió a les Coves Pak Ou i Cascades Kuang Si.
19. Excursió a les Cataractes Tat Sae.
20. Vol Luang Prabang – Vientiane
21. Visita Vientiane.
22. Vol Vientiane – Kuala Lumpur
23. Vol KL – Bandar Seri Begawan (Brunei). Visita de Bandar.
24. Visita de Bandar
25. Vol Bandar – KL
26. Vol KL – ABU DHABI – ROMA – BCN
27. Arribada a BCN.
PRESSUPOST PER UN VIATGE A VIETNAM, LAOS I BRUNEI.
| 3 persones | |
| VOL INTERNACIONAL | 1600 |
| VOLS DOMÈSTICS (7) | 900 |
| HOTELSS | 645 |
| EXCURSIÓ 2D/1N MEKONG | 63 |
| EXCURSIÓ 2D/1N HALONG | 210 |
| VISAT LAOS | 105 |
| ALTRES (MENJAR/ENTRADES) | 1062 |
| TOTAL 3 PERSONES | 4585 |
TOTAL PER PERSONA: 1528 euros
TRANSPORT UTILITZAT.
L’avió és el mitjà de transport més eficient per utilitzar-se per els llargs trajectes tant a Vietnam com a Laos. Els vols són molt barats (per sota dels 40 euros per trajecte), les companyies aèries que els ofereixen són diverses (com Viatjet o Vietnam Airlines) i es poden cobrir en poc més d’una hora uns recorreguts que amb autobús es fan realment bastant pesats.
A Vietnam, hem utilitzat l’avió per volar del sud (Ho Chi Minh) al centre del país (Danang), i del centre del país (Hue) al nord (Hanoi).
El vol de Hanoi a Luang Prabang no és tan barat (uns 120 euros) però t’estalvia un trajecte per carretera d’unes 24 hores.
També utilitzem un vol interior de Lao Airlines per evitar-nos les 10 hores de carretera entre Luang Prabang i Vientiane.
Per volar de Vientiane a Kuala Lumpur i de Kuala Lumpur a Brunei utilitzem els serveis aeris de la companyia de baix cost asiàtica Air Asia, que sol tenir molt bones ofertes.
Els autobusos a Vietnam són força còmodes. Encara que són molts els relats que expliquen que els seients estan configurat segons les mesures del vietnamita estàndard, la veritat és que jo no he tingut cap problema, amb els meus 185 centímetres.
Es tracta de curiosos autobusos on els seients van totalment reclinats, de manera que és bastant fàcil dormir. Hi ha diverses companyies que ofereixen els trajectes habituals per on se solen moure els turistes i els bitllets són barats. Només hem utilitzat el bus per recórrer el trajecte de Hoian a Hue. No obstant això, les carreteres no són gens bones a Vietnam, el trànsit és important i la velocitat mitjana rarament supera els 50 quilòmetres per hora (nosaltres vam trigar 3 hores i mitja per recórrer 120 quilòmetres), de manera que per als trajectes més llargs, l’autobús no ens sembla una opció assumible per a un viatge de tres setmanes o menys, tret que es compti amb un pressupost molt limitat.
Sovint, al Vietnam, és més còmode, però també més barat, utilitzar els serveis d’alguna de les moltes agències de viatge locals que ofereixen tours per realitzar algunes de les excursions més habituals a realitzar des de Ho Chi Minh, Hoian, Hue o Hanoi. Així, ho vam fer nosaltres, en diversos casos.
En algunes ocasions hem utilitzat taxis o tuk tuk. Els taxis utilitzen taxímetres. No hem tingut cap sensació de que el taxista ens hagi intentat donar una volta amb el taxi, amb la idea d’incrementar el preu de la cursa, que d’altra banda, és molt assequible. Si es vol utilitzar un taxi o un tuk tuk per a trajectes més llargs, val la pena acordar un preu.
ALLOTJAMENT A VIETNAM, LAOS I BRUNEI
Vietnam segueix sent un país molt barat a ulls dels occidentals. Tot i el fet que en els últims anys el turisme és cada vegada més nombrós, l’enorme oferta hotelera manté els preus en uns nivells molt acceptables. Malgrat això, sí que és veritat que en els últims anys tots els serveis referents al turisme s’han encarit una mica.
Segueix sent possible dormir en hostals per uns 5 USD la nit en habitació compartida. Nosaltres hem utilitzat allotjaments de gamma mitjana, intentant que estiguessin ben situats al centre de les ciutats i tinguessin bany interior. El nostre pressupost era d’uns 30-35 USD per nit en habitació triple. L’oferta és enorme, de manera que no hi ha problema en complir amb el pressupost. A vegades amb més i de vegades amb menys encert (en cada post sobre les ciutats escriuré 4 línies de cada allotjament escollit). Un esmorzar que sol ser molt simple, sol estar inclòs.
Laos és una mica més car que el Vietnam. Tant pel que fa a l’allotjament, com en els que fa referència a la restauració. En aquest sentit, ens va costar una mica més complir amb el pressupost, tot i que sobretot a Luang Prabang, l’oferta és també nombrosa.
Quant al menjar, si bé al Vietnam hem menjat els tres per uns 10-12 USD sense problemes (en restaurants de gamma mitjana, no al carrer), a Laos és una mica més difícil baixar dels 5 USD per comensal. Com a exemple, el preu de la cervesa. Al Vietnam, la cervesa de 0.6 litres té un cost d’entre 10 i 15.000 VND (0.6 euros) i a Laos, d’entre 10 i 15.000 KIPP (1.5 euros).
Brunei és bastant més car, en particular pel que a l’allotjament es refereix. L’oferta també és força menor, ja que el turisme és molt reduït. En aquest sentit, és bastant més difícil trobar hostels per a motxillers i els hotels de gamma mitjana solen tenir un preu bastant superior al de Laos i Vietnam, encara que els seus serveis també són millors. Hem dormit a l’Hotel Badia’h, per 56 euros l’habitació triple amb esmorzar inclòs.
CANVI DE MONEDA A VIETNAM I LAOS.
Tant a Vietnam (VND o Dongs del Vietnam) com el Laos (kipp) hem trobat nombroses cases de canvi on no hi ha problema per canviar euros amb força bon canvi. Bastant millor canvi, en qualsevol cas, que traient diners dels nombrosos caixers, donada les comissions que s’apliquen en aquests tan per taxa de canvi i en concepte de treure diners des de l’estranger. A Brunei hi ha menys cases de canvi.
PRIMERES CONCLUSIONS.
– Tant Vietnam com Laos ens han semblat dos països molt adaptats al turisme. L’oferta hotelera i de restauració és molt nombrosa i amb preus bastant assequibles.
– Encara que nosaltres teníem l’allotjament reservat abans de la nostra arribada al país, no hi ha cap problema en anarlo escollint a mesura que es necessita.
– Havíem llegit bastantes crítiques en el sentit que els vietnamites son cada vegada més agressius en el tracte amb el turista. Sobretot pel que fa al incordi en els regatejos així com en un presumpte assetjament per part dels hotelers per tal que es contractin les excursions des del mateix allotjament. Nosaltres no hem tingut cap problema en aquest sentit. L’agressivitat i emprenyament dels botiguers dels mercats ens ha semblat moltíssim menor al d’altres països del sud-est asiàtic. El regateig és bastant ràpid, però si no s’arriba a un acord, el botiguer no se sol ofendre. I encara que en molts allotjaments ens van oferir els seus propis tours (en realitat, actuen només com a intermediaris comissionistes), en cap cas vam tenir cap problema per contractar les excursions fora del mateix hotel.
– La mobilitat interior, així com les excursions d’un dia des de les grans ciutats, són fàcils d’organitzar des del propi destí i també molt assequibles.
– El transport per carretera és francament tediós al Vietnam. Per poc que es disposi d’una mica més de pressupost, no tinc cap dubte de que val la pena fer els trajectes més llargs en avió.
– En aquest sentit, el trànsit a les ciutats vietnamites és certament esquizofrènic. La norma imperant és que el que primer arriba és el que passa. Això, juntament amb la llei del més fort. Per travessar els carrers cal ficar-hi valor, mentre una miríada de motocicletes s’encarregaran de sortejar els teus passos. Els semàfors i senyals verticals no són més que un adorn. Laos, i en concret Luang Prabang, és un oasi. El trànsit és molt menor i els conductors respecten en gran mesura tant semàfors com a passos zebra. També a la capital, Vientiane. No està de més ser una mica acurat, però a Laos els clàxons han desaparegut i el transeünt passeja amb força tranquil·litat. La conducció a Brunei és pràcticament equivalent a de qualsevol país d’Europa occidental. El respecte pels senyals de trànsit i semàfors és pràcticament, unànime.
– Per a la majoria d’excursions d’un dia (túnels de Cuchi des de Saigon, tombes reials de Hue, jaciment arqueològic de Myson des de Hoain, Tam Coc des de Hanoi …) és bastant més eficient adquirir una de les barates excursions que la majoria de nombroses agències de viatge locals ofereixen.
– El menjar és saborós i bastant variat tant a Laos com al Vietnam. Es menja bé per entre 3 i 5 USD per persona. Més barat en els establiments de carrer. A partir de mig viatge ens hem relaxat amb els sucs i batuts de fruites naturals i amb el gel, i no hem tingut cap problema digestiu. No obstant això, val la pena ser una mica previngut.
– Tampoc hem tingut cap problema pel que fa a intents d’estafa ni a Vietnam ni a Laos. Tampoc a Brunei. Els comptes d’hotels i restaurants han estat sempre clars i correctes. Només una vegada han afegit un càrrec per servei. Els canvis també han estat correctes.
– Un viatge a Vietnam es queda una miqueta curt amb una durada de 15 dies. Una tercera setmana hauria estat ideal, per poder afegir una extensió de 4 dies a Sapa (no hi hem anat per ser temporada de pluges) i potser 3 dies a l’illa Phu Quoc, al sud del país.
En fi, que aquestes són les primeres i més bàsiques conclusions del nostre viatge a Vietnam, Laos i Brunei. En els propers dies aniré escrivint els diferents posts sobre el viatge. Espero que ho seguiu!